Porsche 911 GT3: Elle abandonne son camouflage

De nouvelle photos de la Porsche 911 GT3 de la série 992 qui a été testée aux côtés d’une autre Porsche très attendu, le Cayman GT4 RS.

La Porsche 911 GT3 marquera également le retour du populaire dérivé Touring.. Qui combine les traits stylistiques des modèles standard et GT3 pour un look plus sobre. À l’autre extrémité de la voiture.. L’extrême GT3 RS doit suivre la Touring avec des améliorations extrêmes.. Notamment un intérieur dépouillé.. Un énorme aileron arrière à double pont et encore plus de puissance.

Qu’il s’agisse que Porsche a testé la 911 type 992 avec un camouflage minimal au cours des derniers mois.. Mais ils ont apparemment décidé de ne plus déranger.. Comme nous pouvons le voir sur ces nouveaux clichés d’espionnage.

La nouvelle génération de Porsche 911 GT3.. Qui devrait être dévoilée vers la fin de l’année, est l’un des futurs modèles les plus photographiés de l’année. Porsche a lentement décollé des morceaux de fausses pièces de carrosserie en plastique pendant cette période, et nous pouvons maintenant voir la voiture dans ce qui ressemble à sa carrosserie de production finale pour la première fois.

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La dernière chose qui s’est dégagée de la voiture d’essai est les couvercles du pare-chocs arrière avec sa double sortie d’échappement.. Permettant à tout le monde de voir la voiture de course fini. Le seul morceau qui reste couvert se trouve dans la partie centrale de la bande LED arrière qui unit les feux arrière.

Bien sûr..

Ce n’est pas la première fois qu’on voit la voiture finie.. Alors que Porsche a taquiné la nouvelle 911 GT3 en la montrant dans le contexte d’une publicité du Super Bowl en janvier dernier.

La Porsche 911 GT3 2021 va s’en tenir à un moteur à six cylindres à plat de 4,0 litres atmosphérique à haut régime.. Qui devrait offrir environ 520 ch sur les roues arrières et une ligne rouge d’au moins 9000 tr / min. Les clients auront le choix entre une boîte manuelle à six vitesses ou une boîte de vitesses double embrayage PDK.. Ainsi que l’option pour le populaire pack Touring.. Qui supprime l’aileron arrière massif et dispose d’une suspension légèrement plus souple.

Porsche a fait de grands efforts pour maintenir le moteur six cylindres à plat N / A de la GT3 en vie et conforme aux dernières règles sur les émissions; L’unité révisée comportera deux filtres à particules à essence pour satisfaire les décideurs de l’UE, entre autres mises à jour. Les vidéos d’espionnage de différentes voitures d’essai jusqu’à présent révèlent que la bande-son de ce flat-six restera aussi évocatrice que jamais, ce qui n’est pas toujours le cas avec les voitures équipées de PPF.

La nouvelle Porsche 911 GT3 devrait faire ses grands débuts vers la fin de l’année.. À la suite du retard désormais habituel lié à Covid. Avec les voitures d’essai qui tournent désormais découverts.. Nous nous étonnons pas si Porsche décide de le rendre officiel encore plus tôt.

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