Nouvelle Mustang: Ford devrait utiliser le V8 hybride et AWD

La poussée d’électrification de Ford a donné naissance à la nouvelle Mustang Mach-E, son premier véhicule électrique produit en série.

Il est également considéré comme une stratégie viable pour la prochaine génération de coupé et de cabriolet Mustang.

Prévue dès 2022, rapporte Autocar. La voiture de muscle de nouvelle génération s’appuiera sur le succès du modèle actuel qui a été le coupé sport le plus vendu au monde au cours des cinq dernières années.

Il a été question d’une éventuelle version hybride, et il semble que le constructeur Dearborn ait décidé de proposer un tel modèle. Il devrait obtenir un V8 connecté à un système hybride, avec deux petits moteurs électriques.

Le huit-banger est censé alimenter les roues arrière.

Mais la puissance électrique supplémentaire pourrait être dirigée vers l’essieu avant, intervenant lorsque les pneus arrière perdent de la traction.

Dans certaines circonstances. Lorsque la nouvelle Mustang n’a pas besoin de toute la force du V8, l’ICE peut s’éteindre complètement pendant de courtes périodes.

Le fonctionnement du groupe motopropulseur est similaire à celui du nouvel Explorer Hybrid. Et ce n’est pas une coïncidence, étant donné que la nouvelle voiture de muscle pourrait être basée sur la même architecture de plate-forme, le CD6, qui est également utilisé dans le Lincoln Aviator.

nouvelle-mustang

Ford se réserve si il continuera à offrir un V8 non électrifié. Mais si c’est le cas, ne vous attendez pas à le voir en Europe. En raison des réglementations plus strictes en matière d’émissions.

L’avenir du quatre-pot est également inconnu. Sur une note plus positive. Les versions coupé et cabriolet perdureront, dans les versions à conduite à gauche et à droite.

Dans le département de conception. Cela ne devrait pas être un changement majeur par rapport à la Mustang actuelle. Qui est entrée en production en 2014. (contrairement aux rendus plus progressifs pour une Mustang GT Concept du concepteur automobile Ming D. Nguyen illustrés ici).

On pense que Ford se concentre sur un langage de style évolutif et un intérieur plus axé sur le conducteur par rapport à la Ford Mustang Mach-E. L’espace de la cabine devrait être sensiblement le même et les sièges arrière, trop exigus pour les adultes, devraient être conservés. Le constructeur n’a pas dévoilé le prix de ses modèles.

GALLERIE PHOTOS