Mercedes AMG GT 73: Les dernières infos à savoir

Elle est de retour sur le Nürburgring après que la Porsche Panamera Turbo S l’a détrônée, mais elle revient plus puissante avec la Mercedes AMG GT 73.

En développement pour la majeure partie de l’année.. La Mercedes AMG GT 73 hybride rechargeable est probablement en train de s’échauffer avant de tenter de battre le record du tour sur le célèbre circuit allemand. Pour ce faire, il devra parcourir l’intégralité du circuit de 20,832 km en moins de 7 min 29,81.

Selon la rumeur. L’AMG GT 73 pourrait utiliser le moteur V8 bi turbo de 4,0 litres d’AMG (680 ch).. Avec un moteur électrique (136 ch) monté à l’arrière pour une puissance totale de plus de 800 chevaux.

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Cela éclipserait non seulement.. Le V8 4.0 litres bi turbo du détenteur du record du tour de la Panamera Turbo S.. Évalué à 621 CV, mais aussi les 670 CV de la Panamera Turbo S E-Hybrid, ou 750 CV supposés dans la version facelift. Cela lui donnerait également un avantage de plus de 170 CV par rapport à la GT 63 S 4Matic +.

Considérant que le haut de gamme actuel de la série.. La GT 63, effectue le 0 à 100 km / h en seulement 3,2 secondes et a une vitesse de pointe de 315 km / h.. La GT 73 réduira probablement le temps de sprint à moins de 3,0 secondes.

Peu de choses ont changé visuellement par rapport à la GT 63.. Car la 73 arbore la grande calandre Panamericana à l’avant.. De grandes prises d’air.. Un aileron arrière et un pare-chocs arrière camouflé qui cache probablement le port de charge.. Qui aurait été positionné sous le feu arrière gauche. .

Le constructeur allemand dévoilera probablement la nouvelle GT coupé 4 portes AMG GT 73 800 ch avant la fin de 2020.