M8 cabriolet camouflée: La BMW aperçue sur le Nürburgring

Ce M8 Cabriolet a été repéré sur le Nurburgring, et si ce n’était pas pour le camouflage, nous doutons qu’il aurait sonné des cloches.

Les autocollants en vinyle couvrent la plupart de l’extérieur. Mais malgré cela, le pare-chocs avant, le tablier et la calandre semblent se poursuivre sans changement par rapport au M8 cabriolet actuel.

L’été dernier, BMW a lancé les nouvelles BMW M8 competition cabriolet et coupé qui ont 625 ch sous le capot, il n’est donc pas logique de continuer à tester des prototypes, à moins, bien sûr, qu’ils envisagent de lancer une nouvelle version.

Cependant, l’arrière semble avoir eu une légère transformation. Le pare-chocs ayant un aspect plus propre et une section centrale plus carrée. Qui abrite toujours la plaque de la voiture.

La partie centrale du diffuseur a adopté une conception différente. Bien que cela puisse être un revêtement en plastique qui sert à tromper l’œil. Les découpes pour les sorties d’échappement quad sont inchangées.

S’il s’agit bien du modèle CS selon la rumeur..

Nous nous attendrions également à un aileron de couvercle de coffre plus prononcé. Aux côtés de plus grandes entrées d’air dans le pare-chocs avant et un tablier plus grand. Les nouvelles jantes de 20 pouces, le système d’échappement, les sièges baquets et la présence intensive de la fibre de carbone la rendraient plus légère que la M8 coupé et cabriolet Competition actuelle. Mais ne vous attendez à rien de trop drastique, car la Série 8 reste une grosse voiture.

BMW-M8-cabriolet

Une version CS du M5 revisité est également en préparation et devrait faire ses débuts dans les prochains mois. Selon les rapports, elle doit sortir avec une version plus optimale du V8 biturbo de 4,4 litres.

Peut-être avec une légère hybridation, en transmission intégrale et une boîte automatique un peu plus réactive. De sorte que le présumé M8 CS suivra ses traces. Avec plus de puissance que le Compétition 625 chevaux et 750 Nm de couple.

Petit rappel. Le 0 à 100 km / h est fait en 3,2 secondes pour la version coupé et 3,3 secondes pour le cabriolet. Le BMW M850i Xdrive le fait lui en 3,7 secondes.

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