La nouvelle génération de BMW M3 Berline et M4 Coupé a été présentée le 23 Septembre 2020, mais le M4 Cabriolet est encore dans quelques mois.
Apparemment, donc jusqu’à ce qu’il se brise, Barracuda et leurs partenaires chez Cardiologie Tuning ont introduit quelques mises à niveau après-vente pour le BMW M4 cabriolet actuel.
L’air le plus important concerne le moteur six cylindres en ligne bi turbo de 3,0 litres.. Qui bénéficie d’une optimisation logicielle de stage 1 qui a augmenté la puissance de 431 ch (317 kW) à 520 ch (382 kW).. Et un couple de 550 Nm à 680 Nm. Ce qui est plutôt pas mal..
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Le limiteur de vitesse supérieur a également été supprimé.. Pour permettre à la M4 de dépasser les 300 km / h, contre 250 km / h. Il n’y a aucune référence au nouveau temps de sprint de 0 à 100 km / h, mais la M4 à toit ouvert de série a besoin de 4,4 secondes lorsqu’elle est équipée de la transmission à double embrayage à sept rapports.
Désormais, Barracuda étant l’une des entreprises à l’origine du projet, il est naturel qu’elle arbore ses roues. Dans ce cas, les jantes avant 9 × 20 pouces et arrière 10,5 × 20 pouces.. Serrées respectivement par les pneus 265/30 et 285/30.. Leurs noms Karizzma et présentent un motif à rayons en Y et une peinture noire mate.. Une teinte appliquée également aux quatre sorties d’échappement, qui complète le reste de l’extérieur.
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En fait.. les seuls accents contrastés sont les étriers de frein bleus.. Une couleur également utilisée pour les coutures à l’intérieur.
La dernière mise à niveau est les ressorts sport Eibach.. Qui ont amélioré la posture du cabriolet M4 en abaissant sa hauteur de caisse.
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