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La mercedes benz classe cla échoue au test de l’orignal

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La mercedes benz classe cla berline compacte a échoué au test de l’orignal effectué à 76 km / h, car elle était à peu près partout.

En fait, il a fallu de nombreuses tentatives, trois pilotes différents et une vitesse inférieure de 66 km / h pour terminer le test, avec la Mercedes-Benz classe CLA même si le résultat était médiocre, comme ils l’ont noté.

Malgré son allure athlétique, la nouvelle génération de Mercedes-Benz classe CLA, qui, comme son prédécesseur, est basée sur une architecture à traction roues motrices avant ou avec transmission intégrale 4matic en option, est loin d’être engageante, mais c’est le moindre de ses soucis dans ce domaine. test effectué par KM77.

Une combinaison de roulis modéré, d’adhérence insuffisante des pneus avant, de sous-virage et de l’ESC à certains moments a fait du Coupé CLA 200 2019, qui faisait partie de la spécification 200, propulsé par le moteur à essence de 1,3 litre avec 163 ch (120 kW), a frappé les cônes.

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Ils ont également testé le CLA 180 Shooting Brake amg line sur le même parcours.

Il était livré avec un moteur diesel de 2,0 litres développant 150 ch (110 kW). Le modèle à cinq portes était équipé des mêmes pneus, le Bridgestone Turanza T005 225/40, enroulé autour des roues de 19 pouces, et le résultat était légèrement meilleur.

Sur le parcours de slalom, la mercedes cla à quatre portes a fait beaucoup mieux. Le véhicule a été décrit comme agile et réactif, avec une direction nette et aucune intervention des aides électroniques, tant qu’il se déplace à des vitesses modérées.

Une comparaison directe avec la BMW Série 2 Gran Coupé ou bien de la future audi A3 Berline, qui est le plus grand rival de la CLA progressive line sur le marché et qui est également construite à l’aide d’une plate-forme FWD, serait plus que bienvenue. Cependant, jusqu’à ce que quelqu’un mette la main sur le premier coupé compact à quatre portes de la marque munichoise, regardons la CLA coupé quatre portes lutter pour l’adhérence dans la vidéo partagée ci-dessous.

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Publié par mike

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