Golf GTI Clubsport 2021: La Volkswagen aura 300 ch

Le marché des compactes sportives continuant de croître, et Volkswagen va lancer une version plus puissante de la Golf 8 GTI, la Golf GTI Clubsport 2021.

Comme la GTI standard, la Golf GTI Clubsport dispose d’un moteur quatre cylindres turbo de 2.0 tsi. Cependant, alors que le modèle standard dispose de 245 ch et 380 Nm de couple. Bien en dessous de ses rivaux comme.. La Hyundai i30 N, la GTI Clubsport s’évalue à 300 ch et 400 Nm.

On obtient ces gains grâce à un refroidisseur intermédiaire élargi, un nouveau turbo Continental et un logiciel ECU réajusté. La golf 7 GTI Clubsport (40 ans de la Golf) a quant à elle 265 ch. Mais en mode sport il y’a un overboost qui fait monter la puissance à 290 chevaux (290 ch).. Et une clubsport S jamais vendue en France.. qui avait été testé sur le circuit de Pau Arnos.

Jumelé au moteur est une transmission à double embrayage à sept rapports qui entraîne les roues avant. Le constructeur dit que la Volkswagen Golf GTI Clubsport fera le 0 à 100 km / h en moins de 6,0 secondes et une vitesse maximale de 250 km / h. Le double embrayage a des rapports de démultiplication plus courts que dans la GTI régulière.

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Ailleurs..

La VW Golf GTI Clubsport dispose d’un différentiel avant à verrouillage électromécanique VAQ qui remplace le système XDS électronique de la GTI standard.

Ce nouveau différentiel s’ajuste en fonction des modes de conduite. D’autres améliorations incluent un carrossage accru à l’avant, un nouveau support de bras de suspension à l’arrière.. De nouveaux supports de roue, des roulements d’amortisseur sur mesure et une nouvelle configuration de ressort.

Le système de contrôle dynamique des suspensions pilotées (DCC) a également été mis à niveau pour inclure quinze réglages entre les modes de conduite Confort et Sport. Cela inclut un mode réglé pour le Nurburgring Nordschleife.

Pour compléter le grognement ajouté, des freins améliorés avec des étriers à deux pistons. L’ABS et les systèmes de contrôle de la stabilité ont également été affinés pour augmenter les seuils de glissement afin d’améliorer les performances de freinage et la stabilité.

D’un point de vue visuel.. La Golf GTI Clubsport comprend un pare-chocs avant distinctif avec un nouveau séparateur, des jantes de 19 pouces montées sur des pneus Michelin Pilote sport cup 2 et un aileron arrière en deux parties qui aide à réduire la portance. La compacte sportive comprend également des graphiques noirs sur les jupes latérales.. Tandis que les modifications intérieures se limitent à une nouvelle sellerie sur les sièges.

Les détails de prix et de sortie ne sont pas encore disponibles. Mais les Honda Civic Type R, Peugeot 308 GTI et autres Leon Cupra n’ont cas bien se tenir..