La nouvelle Volkswagen Golf 8 GTI TCR arrive à dominer les voitures à traction et peut-être essayer de voler la vedette à la Renault Megane RS Trophy-R.
Espionné lors de tests dans et autour de la piste du Nürburgring en Allemagne, La Golf 8 GTI TCR comblera l’écart entre la Golf GTI GTD GTE et la future Golf R à traction intégrale, en conservant la disposition FWD de son petit frère mais avec une configuration de suspension plus rigide, des freins améliorés et plus Puissance.
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Votre estimation est aussi bonne que la nôtre quant à la quantité de pompage du moteur TSI turbocompressé de 2,0 litres, mais elle pourrait être de l’ordre de 300 ch (221 kW). Qu’est-ce qui nous fait dire ça? Le fait que l’itération actuelle ait 290 ch (213 kW), alors que la Mk8 Golf GTI dispose de 245 ch (180 kW). La puissance est susceptible d’être acheminée vers les roues avant motrices exclusivement par une transmission automatique à double embrayage.
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La Volkswagen Golf GTI TCR 2021 n’essaye plus de se cacher sous des autocollants en vinyle depuis quelques mois maintenant. Même ainsi, il faut faire attention aux détails qui le différencieront visuellement de la Golf 8 GTI régulière.
Ceux-ci comprendront le pare-chocs avant modifié. Le diffuseur arrière surdimensionnée mis à jour avec sa double sortie d échappement et peut-être des décalcomanies. Des roues et des garnitures intérieures sur mesure.
La nouvelle version sportive FWD de la gamme Volkswagen semble prête pour son lancement. Qui pourrait avoir lieu avant la fin de l’année. Faudra attendre encore un peu s’il n’y a pas d’interruptions.
Bien que probablement après l’entrée de la nouvelle Golf 8 R dans l’arène. Qui développera 330 ch en transmission intégrale (4 roues motrices).
