BMW M5 CS: les dernières infos à savoir sur la berline

Ce n’est un secret pour personne, le constructeur prévoit une BMW M5 CS depuis un certain temps maintenant.

Une BMW M5 CS d’essai en mode camouflage léger a été aperçue garée sur une place de parking devant le centre d’essai de l’entreprise dans le Nurburgring.

Mettre le badge CS sur une BMW M5. Signifie que nous devrions nous attendre à ce que le modèle soit légèrement plus léger grâce à l’utilisation de choses comme différents sièges baquets, un nouveau système d’échappement, de nouvelles roues mais pas grand-chose d’autre; après tout, c’est toujours une grosse super berline, pas une alternative à une Porsche 911 GT3.

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La voiture d’essai comportait moins de camouflage que les observations précédentes. Mais nous l’avons déjà aperçu de l’arrière étant complètement visible.

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Comparé à vos modèles M5 et M5 Competition «normaux.»

Le CS utilisera un becquet de coffre arrière pointu, différents pare-chocs avant et arrière avec de nouvelles prises d’air, une lèvre avant plus profonde et un savoureux diffuseur arrière en plus des nouvelles roues susmentionnées.

Le moteur essence V8 twinpower turbo de 4,4 litres devrait être avoir puissance augmentée. Par rapport aux 625 ch actuellement proposés par la M5 compétition.

Des rapports plus anciens suggéraient. Que la nouvelle BMW M5 CS pourrait lancer un moteur V8 considérablement révisé qui pourrait offrir une légère électrification.

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The playground is closed, but the players' enthusiasm never ends. #Staysafe BMW M5 Competition: Fuel consumption in l/100 km (combined): 10.6. CO2 emissions in g/km (combined): 241. Acceleration (0-100 km/h): 3.3 s. Power: 460 kW, 625 hp, 750 Nm. Top speed (limited): 250 km/h (with optional M Drivers Package: 305 km/h). Paint finish shown: Marina Bay Blue metallic. The values of fuel consumptions, CO2 emissions and energy consumptions shown were determined according to the European Regulation (EC) 715/2007 in the version applicable at the time of type approval. The figures refer to a vehicle with basic configuration in Germany and the range shown considers optional equipment and the different size of wheels and tires available on the selected model. The values of the vehicles are already based on the new WLTP regulation and are translated back into NEDC-equivalent values in order to ensure the comparison between the vehicles. [With respect to these vehicles, for vehicle related taxes or other duties based (at least inter alia) on CO2-emissions the CO2 values may differ to the values stated here.] The CO2 efficiency specifications are determined according to Directive 1999/94/EC and the European Regulation in its current version applicable. The values shown are based on the fuel consumption, CO2 values and energy consumptions according to the NEDC cycle for the classification. Further information on official fuel consumption figures and specific CO2 emission values of new passenger cars is included in the following guideline: 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' (Guide to the fuel economy, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), which can be obtained free of charge from all dealerships, from Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen and at https://www.dat.de/co2/.

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Rappel: La BMW M5 actuelle en transmission intégrale c’est 600 ch pour 750 Nm de couple. Un 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et une consommation de carburant de 11 l/100 km en mixte pour 238 g/km en émission de co2.

performance

Le nouvel ajout dans la famille M5 fera partie de la gamme de séries 5 facelift. Qui a déjà été divulguée en ligne pour révéler des changements de style tels que. Les nouveaux phares et feux arrière et la calandre réniforme légèrement mise à jour.

La BMW M5 CS 2021 devrait faire ses débuts au deuxième semestre. Après la révélation officielle de la gamme Série 5 rénovée.

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