En plus de la version régulière de la berline sport de BMW, des photographes ont capturés la BMW 440i Gran Coupé axée sur les performances.
Au-delà des embouts d’échappement trapézoïdaux de chaque côté du diffuseur arrière.. Le BMW 440i Gran coupé reçoit également un discret spoiler de coffre.. Des pare-chocs M Sport aux deux extrémités.. Des roues plus grandes (qui seront les mêmes aux quatre coins, contrairement à ce testeur), plus grandes freins et jupes latérales. Il sera également assis plus près du sol avec la puissance provenant du même six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres produisant 374 ch jumelé à une boîte automatique 8 vitesses que le coupé M440i.
BMW met la touche finale au dernier membre de la gamme Série 4 après l’introduction du coupé et du cabriolet à capote de série, le Gran Coupé à cinq portes.
Devant être introduit l’année prochaine, la Série 4 Gran Coupé 2022 suivra les traces du coupé et du cabriolet standard. En conséquence, il présente un carénage avant familier avec une calandre massive flanquée de phares élancés.
Alors que la partie avant reprend celle de ses camarades stables.. La Gran Coupé a une carrosserie à cinq portes plus pratique. Cependant.. Comme la sportivité est le nom du jeu.. Les concepteurs ont donné au modèle un pare-brise rakish, une ceinture de caisse ascendante et un toit en pente. La voiture dispose également d’une serre compacte et de poignées de porte encastrées comme celles de la prochaine i4.
Le moyen le plus simple de distinguer le GC série 4 (ci-dessus) du GC M440i (ci-dessous), ce sont les sorties d’échappement trapézoïdales de ce dernier.
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À l’arrière..
Le modèle fait écho au coupé de la série 4 avec des feux arrière minces.. Un pare-chocs arrière ventilé et un système d’échappement double. Bien sûr, le plus gros changement est le hayon qui facilite le chargement des bagages.
Les photographes d’espionnage ne sont pas suffisamment rapprochés pour prendre des photos de l’intérieur, mais la cabine devrait être élargie du coupé et du cabriolet. Cela signifie que nous pouvons nous attendre à un système multimédia à un écran tactile standard de 8,8 pouces et à des jauges analogiques de chaque côté d’un écran de 5,1 pouces. Les clients devraient également pouvoir opter pour un système Live Cockpit Professional.. Qui ajoute un tableau de bord numérique de 12,3 pouces et un système multimédia plus grand de 10,25 pouces.
Sous le capot.. On peut s’attendre à un assortiment d’options familières.. Notamment un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres développant 258 ch et 400 Nm de couple. Cela permet au coupé de la série 4 d’atteindre 100 km / h en 5,5 secondes avec la traction arrière, mais attendez-vous à ce que le coupé Gran soit légèrement plus lent.
Les acheteurs à la recherche de plus de performances devraient pouvoir opter pour une variante M440i.. Avec un six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres développant 387 ch et 500 Nm de couple. Grâce à la traction intégrale de série et à une transmission automatique à huit rapports.. Le modèle ne devrait pas être trop éloigné du 0 à 100 km / h du coupé en 4,3 secondes.
Plus tard, il pourrait y avoir un M4 Gran Coupé et peut-être même une variante hybride rechargeable.
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