Bien qu’elle offre l’espace et le caractère pratique d’un break ordinaire, l’Audi RS6 2020 Avant est une voiture de performance.
Si son propriétaire le souhaite, peut également emmenée la AUDI RS6 2020 sur la piste.
Comme vous pouvez le voir dans la vidéo POV suivante, le super break, avec un pilote très expérimenté à la barre, a effectué des dépassements rapides et s’est même battu pour l’adhérence à plusieurs reprises sur l’impitoyable Nurburgring.
Un rival..
Aux goûts de la Mercedes-AMG E63 Estate et Porsche Panamera Turbo Sport Turismo.. La RS6 Avant est disponible en Amérique du Nord pour la première fois.
Il commence à 109000 $ pour l’année modèle 2021.. À l’exclusion des frais de destination de 1045 $, et est livré de série avec des sièges sport en cuir avec coutures en nid d’abeille et gaufrage RS, un tableau de bord numérique et un système multimédia, un éclairage ambiant, des phares Matrix, une calandre singleframe, des roues de 22 pouces, un hayon électrique et un kit carrosserie sport avec beaucoup de garnitures en carbone.
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Malgré un poids de 2150 kg.. La RS6 Avant fait le 0 à 100 km/h en 3,6 secondes et atteindra au maximum 250 km / h.. Ou 305 km / h. U 0 à 200 km / h en 12,75 secondes. Les propriétaires décident de se tourner vers Audi Sport pour lever le limiteur de vitesse.
Ce type de performance est possible grâce aux 600 ch et 800 Nm de couple produits par le moteur V8 biturbo de 4,0 litres doté d’un système hybride doux de 48 volts. Ce n’est pas la version la plus ultime..
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La nouvelle Audi RS6 Avant dispose également d’une transmission intégrale quattro.. Avec jusqu’à 85% de la puissance acheminée vers les roues arrière en cas de besoin, d’une direction intégrale, d’une suspension sport pneumatique adaptative et, si vous êtes prêt à débourser plus d’argent, de freins en céramique et roues plus grandes.
