AMG GT R Black series 2021 sur le Nürburgring

Malgré ses 6 ans, nous n’avons pas encore vu la famille Mercedes-AMG GT accueillir son membre le plus en vogue, la AMG GT R Black Series.

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☠️🏴 The Black is running timed laps I’ve heard. 👿 Any predictions how this new beast will perform on the Ring?! Currently sounding timid by all accounts, it allegedly has a remade V8 in a till-now unused format by AMG, that revs all the way to 10k. 😳 We can see the active aero wing and much more in the way of Aero on the sides and bonnet. 👊🏽 Whatever the technical bits end up being, its already looking like something that shouldn’t be road legal. 😬 Is there a better measuring stick for a track car?! 🔥 Thanks to @joelre98 & @wilcoblok 📸 __________________________ – #removebeforerace #mramg #rokenr #gtblackseries #amggtblackseries #amgblackseries #amggtrpro #gtrpro #mercedesamg #mercedesamggt #mercedesamggtr #gt2rs #gt3rs #beastsofthegreenhell #amggtr #slsamg #c63blackseries #blackseries #slsblackseries

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L’introduction officielle de la Mercedes AMG GT R Black series devrait avoir lieu dans la seconde moitié de l’année. Mais en attendant, le modèle axé sur la piste continue de tester sur la piste. Avec la dernière vidéo d’espionnage montrant son savoir faire en action sur le Nürburgring.

Peu de choses ont changé

D’un point de vue visuel par rapport à la dernière fois que nous avons vu le prototype, car le camouflage couvrait toujours l’extérieur plus agressif comprenant la calandre Panamericana, les nouveaux pare-chocs avant et arrière, le capot avec des dômes électriques et un énorme aileron placé sur la malle de coffre.

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Il y a bien plus que cela ne semble, car la GT R Black Series incorporera également de nouvelles suspensions et des freins plus robustes, un différentiel à glissement limité grâce aux roues directrices, un mode manuel plus performant en plus des améliorations aérodynamiques (volet en carbone). Côté intérieur, on devrait devrait trouver la console centrale améliorée.

En outre, la puissance proviendra d’une nouvelle version du moteur V8 biturbo de 4,0 litres d’AMG produisant plus de 700 chevaux. À l’heure actuelle, le 4,0 L développe 585 ch pour 700 Nm de couple sur le train arrière dans les modèles GT R et GT R Pro de la série concurrente directe de la Porsche 911.

La AMG GT C Roadster a 476 ch. La GTS quand à elle a 522 ch sur les roues arrières.

Nous savons que les deux GT R. Ont la capacité de faire le 0 à 100 km / h en seulement 3,6 secondes. Elles peuvent atteindre un maximum de 318 km / h.

De sorte que la Black Series réduira probablement le temps d’accélération. À environ 3 secondes tout en ajoutant quelques km/h par heure à la vitesse de pointe.

Lorsqu’elle finit par se couvrir, probablement avant la fin de l’année. L’AMG GT R Black Series est considérée comme le chant du cygne de la gamme GT.

Attendez-vous à un prix élevé. De plusieurs sinon des dizaines de milliers d’euros de plus que la GT R de 206 645 €.