En septembre 2020, Peugeot a officiellement lancé sa nouvelle division Peugeot Sport Engineered (PSE) avec l’introduction de l’hybride rechargeable 508 PSE.
Présenté en avant-première par un concept présenté l’année dernière à Genève, le nouveau modèle 508 PSE est disponible en configurations à cinq portes berline et en Peugeot 508 sw, et c’est la voiture de route la plus puissante de la marque française.
Avec les modèles intermédiaires les plus rapides en vue. La nouvelle 508 PSE affiche une puissance totale de 360 chevaux (265 kW) et 520 Nm de couple. La 508 hybride rechargeable qui combine un moteur thermique turbocompressé de 1,6 litre avec deux moteurs électriques. Un sur chaque essieu, ainsi qu’une transmission automatique à huit rapports et quatre roues motrices.
En conséquence, la voiture est capable de faire le 0 à 100 km / h en seulement 5,2 secondes. La vitesse maximale se plafonne électroniquement à 250 km / h. La consommation moyenne de carburant est d’environ de 2 l / 100 km. Et les émissions de CO2 sont de 46 g / km dans le cycle WLTP.
La 508 PSE dispose de cinq modes de conduite, dont électrique. Qui lui permet de parcourir 42 km dans un silence complet. Pendant ce temps.. Le mode confort adoucit la suspension pour une expérience plus détendue au volant et l’hybride sélectionne automatiquement entre le moteur à combustion interne et la puissance électrique pour une efficacité énergétique optimisée.
En mode Sport..
Vous profitez d’un boost complet, avec une direction, un accélérateur et une suspension affûtés; ce mode comporte également un faux système sonore de moteur. Enfin, le mode 4WD offre la traction maximale possible sur les surfaces glissantes.
La batterie de 11,5 kWh, qui ne ronge ni la capacité du coffre ni l’espace de la cabine. Peut être plein en moins de 7 heures avec une prise domestique standard. Le temps passe à moins de 2 heures sur un boîtier mural de 7 kW.
Disponible en gris sélénium, blanc perle et noir Nera, avec des accents verts brillants qui rappellent sa nature électrifiée, la 508 PSE dispose d’un kit carrosserie aérodynamique, avec ailettes avant et diffuseur arrière, et roule sur des roues de 20 pouces chaussées de Michelin Pneus Pilot Sport 4S.
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Mélangeant Mistral Nappa Leather et Alcantara. La cabine se dote de doubles surpiqûres en Tramontane Grey et Kryptonite, cette dernière se trouvant également à l’extérieur. Le modèle est fourni avec le i-cockpit, un affichage tête haute numérique, un système multimédia à écran tactile de 10 pouces, un système audio Focal premium et des fonctions de chauffage et de massage pour le siège du conducteur.
La Peugeot 508 PSE 360 ch est également équipée de toutes les aides à la conduite disponibles pour le reste de la gamme, telles que le freinage d’urgence automatique, la vision nocturne, l’alerte de sortie de voie et le régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go.
Coïncidant avec le lancement de sa division performance. Peugeot a également annoncé son retour au Mans à partir de 2022 avec une nouvelle hypercar.
