La nouvelle 508 PSE dévoilée il y a quelques mois n’est pas la première berline sport de Peugeot, puisque ce titre est détenu par la 405 T16.
Basée sur la 405 régulière.. Sortie en 1987, et concurrente de la Audi 80, la Peugeot 405 T16 a été lancée en 1993.. Succédant à la 205 Turbo 16 qui, sous forme de course, a remporté le championnat du monde des rallyes Groupe B à deux reprises, en 1985 et 1986, et le Paris-Dakar en 1987 et 1988.
Il avait aussi des liens avec le monde de la course automobile.. Avec deux victoires aux rallyes Paris-Dakar 1989 et 1990, et deux à l’ascension de Pikes Peak en 1988 et 1989.. La course de 1988 ayant abouti à un nouveau record.
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Stylisée par Pininfarina.. La variante sportive de la 405 était assez réservée, car elle ne disposait pas des larges passages de roue et d’autres éléments de design distinctifs de la 205 Turbo 16. Elle avait cependant des jantes en alliage de 16 pouces à cinq branches.. Au lieu de la les 15 pouces de la voiture standard.. De nouveaux panneaux de bas de caisse, des pare-chocs avant et arrière et un aileron plus aérodynamique de la 405 Mi16, et un système de nettoyage des phares.
L’homologation spéciale a été faite en 1046 unités et emballé un moteur turbocompressé de 2,0 litres.. Qui a pompé 196 CV, avec jusqu’à 220 CV sur suralimentation. Il avait également un système à quatre roues motrices.. Avec 53 pour cent du couple canalisé à l’avant et 47 pour cent à l’essieu arrière. L’accélération de 0 à 100 km / h a pris 7 secondes.. Pour une vitesse de pointe de 235 km / h.
GALLERIE PHOTOS
Voici la vidéo ou on voit la Peugeot 405 T16 piloté par Ari Vatanen sur la course de côte de Pikes Peak.
